一直以來，在消費者高頻的需求下，生鮮電商持續(xù)發(fā)展，然而，面對產品、包裝、配送等方面帶來的壓力，導致生鮮電商發(fā)展并不容易，更何況盈利呢。隨著人們食品安全意識的日益提升和消費不斷升級，生鮮電商得到了快速的發(fā)展。冷鏈物流作為與新零售結合最為緊密的行業(yè)之一，已經成為資本關注的焦點。就目前而言，生鮮電商遇到的最大難題莫過于冷鏈物流了。
 

　　前不久超級物種、盒馬生鮮關閉部分門店已然發(fā)出了一個信號，業(yè)務地調整刻不容緩，生鮮電商的盈利勢在必行。就目前而言，生鮮電商行業(yè)競爭將持續(xù)升級，未來1-2年，市場將迎來新一輪洗牌期，包括農產品采購、冷鏈物流運輸、C端消費者配送在內的生鮮供應鏈能力，將是企業(yè)角逐后勝出的關鍵。

　　近年來，我國物流業(yè)的發(fā)展可謂突飛猛進，尤其是新零售模式的出現(xiàn)、生鮮電商行業(yè)的快速崛起，帶動了冷鏈產業(yè)的飛速發(fā)展。隨著人們生活水平的提高，人們對生鮮、蔬果、鮮花等商品的需求越來越大，食品品質的要求隨之提升，況且冷鏈市場需求強勁，進而催生出一批具備全國性服務能力的冷鏈物流企業(yè)。
 

　　以往的時候，國內的冷鏈物流業(yè)一直是一個面向企業(yè)的大宗運輸行業(yè)，冷鏈企業(yè)大多在做干線運輸，只需要將食品運至大型倉庫，與消費者缺乏互動。而生鮮電商的出現(xiàn)讓冷鏈配送路徑更長、更復雜，推動了冷鏈公司將商品快速送達消費者的能力。而冷鏈的發(fā)展，一直是一個亙古不變的話題。
 

　　就目前而言，若想發(fā)展健全完善的冷鏈物流，無疑是很困難的，技術暫時還沒有達到這一水平，一些冷鏈公司使用冷藏車加保溫包、保溫箱、冰板、泡沫箱加冰袋等手段進行配送，但是這并不意味著冷鏈不會繼續(xù)發(fā)展。恰恰相反，冷鏈需要更好的技術來更好的發(fā)展，不僅為消費者提供更多鮮活商品，還將帶動更多的企業(yè)投身冷鏈物流行業(yè)。