從共享單車(chē)的悲劇中，我們可以感覺(jué)到，資本越來(lái)越關(guān)注創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的盈利能力。在當(dāng)今快節(jié)奏的時(shí)代，時(shí)間對(duì)于每個(gè)人都是極為寶貴的。分銷(xiāo)業(yè)務(wù)是一項(xiàng)新的業(yè)務(wù)計(jì)劃。建立自己的城市。配送中心系統(tǒng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

城市配送是物流的一種新形式。使用快速操作系統(tǒng)來(lái)建立自己的城市分銷(xiāo)平臺(tái)。當(dāng)用戶(hù)在平臺(tái)上下訂單時(shí)，快遞員將接獲該訂單并立即將貨物交付給收件人。它是用于差事，外賣(mài)，水果和蔬菜，超市和其他鏈接的智能調(diào)度管理系統(tǒng)。

它具有以下優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立的后臺(tái)管理系統(tǒng)，開(kāi)放的訂單下達(dá)界面，實(shí)時(shí)的分銷(xiāo)跟蹤，分銷(xiāo)收入統(tǒng)計(jì)。您還可以通過(guò)API連接到所有第三方外包平臺(tái)/自建的電子商務(wù)平臺(tái)，并將系統(tǒng)訂單發(fā)送到分發(fā)計(jì)劃系統(tǒng)的后端。支持增加旅行服務(wù)，并幫助團(tuán)隊(duì)構(gòu)建自己的高質(zhì)量城市內(nèi)分銷(xiāo)服務(wù)平臺(tái)。

與快遞行業(yè)相比，本地外賣(mài)商城是偶發(fā)性強(qiáng)且注重運(yùn)營(yíng)的行業(yè)。本地外賣(mài)商城系統(tǒng)不僅對(duì)接單要求高，而且配送效率高，慣性經(jīng)濟(jì)。城市內(nèi)配送的需求已經(jīng)得到充分開(kāi)發(fā)和釋放，未來(lái)的市場(chǎng)只會(huì)繼續(xù)下沉和增長(zhǎng)。

早期的本地外賣(mài)商城如何吸引用戶(hù)？

產(chǎn)品種類(lèi)：使用者只能吃種類(lèi)很少的外賣(mài)，即使補(bǔ)貼很大，也很煩人。

送貨價(jià)格：盡管較高的訂餐價(jià)格有助于分散成本，但也有助于鼓勵(lì)用戶(hù)動(dòng)員周?chē)呐笥岩黄鸪燥?。但是過(guò)高的訂購(gòu)價(jià)格，會(huì)使消費(fèi)者望而卻步。

在三大城市，一般認(rèn)為大城市的配送費(fèi)用在0-10元左右，所以配送費(fèi)用一般在0-10元左右。

交貨速度：這更讓外賣(mài)消費(fèi)者關(guān)注。我們的早期訂單不多，我們可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題。

服務(wù)態(tài)度：特定的操作，例如配送人員的形象禮儀，配送規(guī)格以及特殊情況的處理。

如何在自建外賣(mài)商城平臺(tái)的成本和盈利能力之間取得平衡？

普通外賣(mài)平臺(tái)的費(fèi)用主要包括人員工資，宣傳推廣，優(yōu)惠補(bǔ)貼和管理費(fèi)用。必須有初始投資。投資取決于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)研究。

如何在外賣(mài)商城平臺(tái)上獲利

（1）訂單分成。例如，如果將10％或20％的業(yè)務(wù)劃分為不同的類(lèi)別；

（2）平臺(tái)使用費(fèi)。其中比較典型的類(lèi)型要數(shù)年費(fèi)了；

（3）廣告收入。對(duì)于業(yè)務(wù)量大，業(yè)務(wù)多元的平臺(tái)，誰(shuí)在前，誰(shuí)在后將直接影響訂單量，其收益將與競(jìng)爭(zhēng)排名相近；

（4）物流配送費(fèi)用。當(dāng)?shù)氐乃筒推脚_(tái)客流不足，影響力不足。利潤(rùn)點(diǎn)通常集中在訂單共享和高單價(jià)物流上。

（5）跑腿。一種是增加平臺(tái)利潤(rùn)，另一種是增加旗手傭金。

（6）線(xiàn)下合作。贊助或者參加食物評(píng)選或美食節(jié)。